Laevaehituse terasplaat

Lühike kirjeldus:

Jindalai Steel on professionaalne tootja ja terasplaadi tarnija. Kvaliteedi tagatud, õigeaegne kohaletoimetamine, müügijärgne garantii. Meil on suured laevatahvlite tooted suures erinevas klassis, sealhulgas CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Tarneaeg: 7-15 päeva.

Laadimisport: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

Pakkumise võime: 5000MT/kuus.

MOQ: 1 tk.

Saada meile e -kiri WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Toote detail

Tootesildid

Mis on laevaehitus terasest plaat

Laevaehitus terastplaat viitab kuumade terasele laevakonstruktsioonide valmistamiseks, mis on toodetud vastavalt ehitusseltsi nõuetele. Kasutatakse sageli spetsiaalse terase tellimise, sõiduplaani koostamise, müügi, laevaplaatide, terase ja nii edasi.

Laevaehituse terasest klassifikatsioon

Laevaehituse terasplaadi saab jagada üldiseks tugevuskonstruktsiooniks terasest ja kõrge tugevusega konstruktsiooniteras vastavalt selle minimaalse saagikuse tugevuse tasemele.

Jindalai tarnib ja ekspordib kahte tüüpi laevaterast, keskmise tugevusega laevaehitusplaat ja ülitugev laevaehitusplaat. Kogu terasplaadi toodet saab toota vastavalt ühiskonnale LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS jne.

Laevaehituse terase pealekandmine

Laevaehitus kasutab traditsiooniliselt laevakerede valmistamiseks konstruktsioonilist terasest plaati. Kaasaegsetel terasplaatidel on palju kõrgemad tõmbetugevused kui nende eelkäijatel, muutes need suurte konteinerite laevade tõhusaks ehitamiseks palju paremini. Siin on laevaehitusplaatide eelised. Kõrge korrosioonikindel terasplaat on täiuslik terasitüüp õlimahutite jaoks ning laevaehituses kasutamisel on laevade kaal vähem samade mahutavate laevade jaoks, kütusekulud ja CO₂Emissiooni saab vähendada.

Aste ja keemiline koostis (%)

Aste	C%≤	Mn %	SI %	p % ≤	S % ≤	AL %	Nb %	V %
A	0,22	≥ 2,5 ° C	0,10 ~ 0,35	0,04	0,40	-	-	-
B	0,21	0,60 ~ 1,00	0,10 ~ 0,35	0,04	0,40	-	-	-
D	0,21	0,60 ~ 1,00	0,10 ~ 0,35	0,04	0,04	≥0,015	-	-
E	0,18	0,70 ~ 1,20	0,10 ~ 0,35	0,04	0,04	≥0,015	-
A32 D32 E32	0,18	0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60	0,10 ~ 0,50	0,04	0,04	≥0,015	-	-
A36 D36 E36	0,18	0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60	0,10 ~ 0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015 ~ 0,050	0,030 ~ 0,10

Laevaehituse terasplaadi mehaanilised omadused

Aste	Paksus(mm)	Tootluspunkt (MPA) ≥	Tõmbetugevus(MPA)	Pikenemine (%) ≥	V-mõju test			Külma painutamise test
					Temperatuur (℃)	Keskmine AKVA KV /J		b = 2a 180 °	b = 5a 120 °
						pikkused	risti
						≥
A	≤50	235	400 ~ 490	22	-	-	-	d = 2a	-
B					0	27	20	-	d = 3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440 ~ 590	22	0	31	22	-	d = 3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490 ~ 620	21	0	34	24	-	d = 3a
D36					-20
E36					-40

Laevaehitusplaat saadaolevad mõõtmed

mitmekesisus		Paksus (mm)	Laius (mm)	Pikk/ sisemine läbimõõt (MM)
Shipbuilidng plaat	lõikeservad	6 ~ 50	1500 ~ 3000	3000 ~ 15000
	mittelõike servad		1300 ~ 3000
ShipBuilidng mähis	lõikeservad	6 ~ 20	1500 ~ 2000	760+20 ~ 760-70
	mittelõikega servad		1510 ~ 2010

Laevaehituse terasest teoreetiline kaal

Paksus (mm)	teoreetiline kaal		Paksus (mm)	teoreetiline kaal
Paksus (mm)	Kg/ft2	Kg/m2	Paksus (mm)	Kg/ ft2	Kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94,20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

Neid laevaehitusterasi saab kasutada ka avamerekonstruktsioonide jaoks, kui otsite laevaehituse terasplaati või avamerekonstruktsiooni terasplaati, pöörduge uusima tsitaadi saamiseks Jindalai poole.